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Le timbre vert (ou écolo)

Depuis le 1er octobre 2011, le groupe La Poste a lancé son timbre vert. La couleur n’est pas choisie au hasard puisqu’il est censé être bénéfique pour l’environnement. Comment ? Un courrier affranchi du fameux timbre vert sera automatiquement acheminé par d’autres moyens de transport que l’avion.

La Lettre verte pour 70 centimes en 2016 (et bientôt 73 centimes)

Le timbre vert, ou timbre écologique, se présente classiquement avec le profil de Marianne, entouré par une feuille d’arbre.

Le positionnement de ce timbre est simple : entre le timbre écopli (timbres gris) et le timbre prioritaire (timbres rouges). Le timbre vert est en effet un peu moins coûteux que le timbre prioritaire, et pourtant la plupart des envois sont livrés aussi rapidement. Dans 95% des cas le timbre vert fera donc aussi bien que le timbre rouge (délai indicatif de J+2). Pour avoir une vision d'ensemble des différents timbres, cliquez-ici. Le timbre écopli est encore moins coûteux, mais le délai indicatif est de J+4.

Timbre vert
0.70€ (20g)
(était à 0.68€ en 2015
sera à 0.73€ en 2017)

Cliquez-ici pour revenir à la page des principaux tarifs (lettre écopli, lettre prioritaire, etc.)

Quel prix au delà de 20 grammes ?

Tarifs pour l'année 2016/2017

Jusqu'à (poids) Coût (lettre verte) en 2016 Coût (lettre verte) en 2017 Évolution entre 2016/2017
20g 0.70€ 0.73€ +4,3%
50g 1.40€ 1.46€ +4,3%
100g 1.40€ 1.46€ +4,3%
250g 2.80€ 2.92€ +4,3%
500g 4.20€ 4.38€ +4,3%
1kg 5.60€ 5.84€ +4,3%
2kg 5.60€ 5.84€ +4,3%
3kg - - -

Timbre écolo : réduction des émissions de CO2

Le timbre écolo s’adresse à tous les types de publics, à la fois aux particuliers comme aux professionnels. Hormis pour les espaces insulaires de la Corse et des DOM-TOM, votre courrier affranchi du timbre vert circulera par voies ferroviaires. Il s’agit pour le groupe La Poste de privilégier des modes d’acheminement moins polluants et plus doux pour l’environnement, comme peut l’être le train vis-à-vis de l’avion.

Ainsi, en choisissant le timbre écolo ou la lettre verte, vous contribuerez à la baisse de 15% d’émissions de gaz à effet de serre tel que le CO2 ou dioxyde de carbone. Les lettres prioritaires affichent même de meilleurs résultats en la matière avec une diminution évaluée à 30%. Evidemment c’est l’effet de masse qui permet de parvenir à un aboutissement probant de cette nouvelle politique décrétée. Ainsi, la Poste s’inscrit un peu plus dans le champ porteur, et plutôt commercial, de la participation bénéfique au développement durable.

La Poste : une politique responsable controversée

En parallèle, la Poste met à disposition du grand public un éco-calculateur. Cet outil mis en service à partir de 2012 permet de mesurer l’impact concret du timbre écolo et de la Lettre verte. Les dirigeants rappellent par ailleurs que d’autres actions ont été menées en ce sens. Citons par exemple les nouvelles gammes de transports propres, des stages de formation à l’éco-conduite, ou encore, la meilleure gestion environnementale et énergétique des bâtiments (intégration du photovoltaïque, éclairage basse consommation etc.). La Poste assume même l’objectif, pour l’année 2015, de réduire ses émissions de dioxyde de carbone de 20%.
 

Disponible dans tous les bureaux de poste depuis le 1er octobre 2011, le timbre écolo permet donc l’acheminement de votre Lettre verte sous quarante-huit heures. Néanmoins, certaines voix s’élèvent pour dénoncer un regroupement des centres de tris postaux fonctionnant en majorité à partir des flux de camions. Or, si la Lettre verte constitue à l’évidence un acte symbolique, la persistance du tout routier dans le fonctionnement de l’acheminement du courrier reste problématique en termes de rejet de gaz à effet de serre. Espérons toutefois que la lettre verte reçoive de la part du public un plébiscite manifeste poussant La Poste à vouloir faire encore mieux dans l’avenir.

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