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Le timbre vert (ou écolo)

Depuis le 1er octobre (2011), le groupe La Poste a lancé son timbre vert. La couleur n’est pas choisie au hasard puisqu’il est censé être bénéfique pour l’environnement.

Comment ? Un courrier affranchi du fameux timbre vert sera automatiquement acheminé par d’autres moyens de transport que l’avion.

La Lettre verte pour 61 centimes d’euros en 2014

Le timbre vert, ou timbre écologique, se présente classiquement avec le profil de Marianne, entouré par une feuille d’arbre. Il coutait cinquante-sept (57) centimes d’euros lorsqu'il est arrivé sur le marché en 2011, c’est-à-dire un prix intermédiaire au sein de la tarification en vigueur. Pour information, une lettre de vingt grammes livrée sous quatre jours, en France métropolitaine, coutait cinquante-cinq centimes d’euros à cette époque. Pour une livraison plus rapide, sous vingt-quatre heures, le tarif de cette même lettre est de soixante centimes d’euros.

Attention, en 2013 le prix de cette lettre était de 58 centimes d'euros, et en 2014 le prix de cette lettre est de 61 centimes d'euros.

A savoir : en 2015 le prix sera de 68 centimes d'euros.

Timbre écolo, pour réduire les émissions en CO2

Le timbre écolo s’adresse à tous les types de publics, à la fois aux particuliers comme aux professionnels. Hormis pour les espaces insulaires de la Corse et des DOM-TOM, votre courrier affranchi du timbre vert circulera par voies ferroviaires. Il s’agit pour le groupe La Poste de privilégier des modes d’acheminement moins polluants et plus doux pour l’environnement, comme peut l’être le train vis-à-vis de l’avion.

Ainsi, en choisissant le timbre écolo ou la lettre verte, vous contribuerez à la baisse de 15% d’émissions de gaz à effet de serre tel que le CO2 ou dioxyde de carbone. Les lettres prioritaires affichent même de meilleurs résultats en la matière avec une diminution évaluée à 30%. Evidemment c’est l’effet de masse qui permet de parvenir à un aboutissement probant de cette nouvelle politique décrétée. Ainsi, la Poste s’inscrit un peu plus dans le champ porteur, et plutôt commercial, de la participation bénéfique au développement durable.

La Poste : une politique responsable controversée

En parallèle, la Poste met à disposition du grand public un éco-calculateur. Cet outil mis en service à partir de 2012 permet de mesurer l’impact concret du timbre écolo et de la Lettre verte. Les dirigeants rappellent par ailleurs que d’autres actions ont été menées en ce sens. Citons par exemple les nouvelles gammes de transports propres, des stages de formation à l’éco-conduite, ou encore, la meilleure gestion environnementale et énergétique des bâtiments (intégration du photovoltaïque, éclairage basse consommation etc.). La Poste assume même l’objectif, pour l’année 2015, de réduire ses émissions de dioxyde de carbone de 20%.
 

Disponible dans tous les bureaux de poste depuis le 1er octobre 2011, le timbre écolo permet donc l’acheminement de votre Lettre verte sous quarante-huit heures. Néanmoins, certaines voix s’élèvent pour dénoncer un regroupement des centres de tris postaux fonctionnant en majorité à partir des flux de camions. Or, si la Lettre verte constitue à l’évidence un acte symbolique, la persistance du tout routier dans le fonctionnement de l’acheminement du courrier reste problématique en termes de rejet de gaz à effet de serre. Espérons toutefois que la lettre verte reçoive de la part du public un plébiscite manifeste poussant La Poste à vouloir faire encore mieux dans l’avenir.


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